燃料电池分布式系统发展展望

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2018-07-10 16:32:34

  根据国际能源署统计,加热需求约占全球能源相关二氧化碳排放量的3倍)。目前市售的家用电动汽车中,特斯拉model5kw,因此为一辆电动汽车充满电所耗费的时间为10-15个小时。按照家庭生活习惯,在晚间下班回家后人们即会将电动车停在家用车库或小区共用车库开始充电,至早上再次驾驶出门。同样按照居民生活习惯,城市用电高峰期为晚间下班回家至入睡前,以及晨间起床洗沐至出门上班前。但是,如果电动车在城市用电高峰负荷时充电,不但不能对电网负荷起到调节作用,反而使得电网更加雪上加霜,降低电网效率,造成严重不利影响。

  基于用电高峰期间同样是家庭用热的需求高峰时段,这里提出安装家庭燃料电池chp(~5kw)来匹配电动车充电负荷的解决方案,可以在高峰时段满足家庭热水和空间热能需求的同时,利用同步产生的电力为电动车辆充电,避免对电网的冲击,减少用户用电费用,甚至获得需求响应的政策奖励。使得高峰时期和低谷时期城市电力需求差距越来越小,提高电网基荷用电量,提升电网整体效率,总体需求上升时,发电成本却越来越低,每个居民的用电成本都能得到实质改善。